Giro d'Italia 2025 állomás: könnyű pályák, kétnapos próba és egy hatalmas zárónap májusban

Ő biztosította a teljes Journey de France-t 1992-es versenyként, valamint számos más kerékpáros eseményt a különböző formáktól és verzióktól kezdve a 2008-as új olimpiai játékokig, a ma már sajnos megszűnt Subida a Urkiola lejtőig Spanyolországban. A Cyclingnews támogatása mellett írt az Independentnek, a The Guardiannek, a ProCyclingnek, az Expressnek és a Reutersnek is. Az legjobb bukméker promóciók új szakasz komor hangulatban kezdődött, egyperces néma csenddel a mezőny előtt, hogy a múlt hét végén elcsábítsák Daisyt, a korábbi, régóta Visma-Book kerékpáros, Robert Gesink új feleségét, a legújabb halálesetet a kezdeti problémák után. „A tegnapi péntek tényleg hihetetlen volt az emberek számára. Most mindent meg kellett tennünk, ami megmaradt a lábunkon. Az új dolgok kategóriáját Mads Pedersen (Lidl-Trek) szerezte meg, míg Lorenzo Fortunato (XDS Astana) az új dombos helyezéseket jelentette be, Del Toro pedig az új címet szerezte meg a legjobb fiatalabb versenyző versenyében.”

Legjobb bukméker promóciók – Kik a 2025-ös Giro d'Italia 21. fázisának új favoritjai az IDLProCycling.com szerint?

Az év elején a Visma-Lease-hez költözött kerékpárja motiváltnak bizonyult. Az új hollandok teljesítették a GC-ajánlatát, amely teljes partnerséget jelent, miközben négyszintű előnyöket is elértek, és az elmúlt hétvégét is irányíthatták. A legnehezebb lépések azonban a múlt hétre várhatók, nevezetesen a GC-csata új tetőpontja a 19. és 20. szinten. Naponta 5000 métert kell megtenniük az új versenyzőknek, hogy felmenjenek és kikössenek a francia élvonalban, a Champolucban és a legendás Sestriere-ben.

Laura Weislo lehetett volna a Cyclingnews szerkesztője 2006 után, és jó hírnévre tett szert a kutatásban végzett munkájával. A szerkesztői poszt óta koordinálja az amerikai helyzetek és a globális hírek nyilvánosságát. A korábbi csúcskategóriás autópálya-spekulátor óta, aki a cyclo-mix és a követés világában is kipróbálta magát, Laura mindhárom terület iránti szeretettel rendelkezik.

21. szakasz: Hatalmas tömegverseny várható a Maglia Rosa versenyházzal

Az új verseny hatékonysága egy pihenőnap után kezdődik a verseny következő és egyben utolsó időmérőjéig. Nem különbözik a két szakaszon lévőtől, azzal a kivétellel, hogy több mint kétszer annyi időt vesz igénybe, ami jóval hosszabb lesz, mint mások. Vannak nagy hetek is kedden, kedden és szerdán, amelyeken csak egy sík szakasz van, és ezek az egyetlen pihenő a GC-motorosoknak. Bár már bejelentették, az új olasz Grand Journey, amely május 9-én, azaz az év első napján indul, egy albán Bonne Partenza-val is rendelkezik.

Auke De Buysser a 2026-os szezon után is az EF Education-Oatly csapatához csatlakozik.

A friss, nagyra becsült, három hónapos, 21 szakaszból álló élmény a nyitánya a nagy túráktól távolodó hármasnak, amelyet az új Tour de France és a Vuelta a España kísér. A tempó akkor lendült fel, amikor a mezőny az utolsó ciklusban nyolc kört teljesített egy 9,5 km-es távon. Miután két éven át versenyzett, és a 2023-as Tour de France-on rekordot jelentő negyedik helyezést ért el, Yates végül a hatodik tesztjén megszerezte az új Girót. Yates visszatért az új Giróhoz, és négy egymást követő évben a második helyen végzett, de végül 2021-ben a harmadik helyen végzett. Nagyszerű elemzést, állapotot és valós idejű fejlődést mutatunk be itt a VAVEL-en. Végül fő alszerkesztőként 2016-ban teljes napos írói munkából váltott, és itt beszélhetünk a fejlődésről, a versenyről és a funkciókról.

• Yates teljes győzelme közvetlenül azután jött el, hogy a srác egy bátor, történelmet feledtető támadást intézett a Colle delle Finestre végtelen, aszfaltozatlan hegyei ellen a 20. színpadon, és egy lelkes, 11 randevús varázslatot követően Del Toro megszerzéséhez vezetett.
• Egy fiatalember május 12-én kapta meg az időt, hogy foglalkozzon a teljes versenykaraván Olaszországba való visszaszállításának kulcsfontosságú logisztikai feladatával.
• Valójában nem különbözik a színpadon általában láthatótól, kivéve azt a tényt, hogy több mint kétszer annyi időt vesz igénybe, ami egyeseknek jobban megfelel, mint másoknak.
• Yates megkapta az új vezető mezét, a 21 éves Isaac del Torót, aki 14 napig irányította a saját General Class élén.
• Mads Pedersen (Lidl–Trek) öt fokozatot szerzett, ráadásul a termékek kategóriában is.

15. szakasz, vasárnap, lehet kapni 15-öt: Fiume Veneto – Asiago (214,0 km)

Bár nem, a képességek új mélysége minden bizonnyal a kihívók és a fekete lovak egyike, az agressziót ígérő útvonal és a számos buktató – a kavicsoktól távol, így trükkös átmeneti szakaszokon haladhatsz – váratlan helyzeteket ígér. A 9. (Siena) és a 20. szakasz (Colle delle Finestre) murvás szakasza nagyfokú kiszámíthatatlanságot, igényes kerékpárkezelést, növekvő defekt/technikai kockázatokat és potenciálisan kiesésekhez vezető utat eredményez. Az új Finestre kavicsos útja a verseny végéről az érzelmes emelkedőre döntő volt a verseny szempontjából. A Vuelta nagyszerű dobogós helyezése és a 2025-ös Tirreno-Adriatico győzteseként a srác egy félelmetes egyesült arab emírségekbeli csapatot vezet, amelyben Adam Yates kulcsfontosságú társelnök/szuper-hazai versenyző, olyan képességek mellett, mint Jay Vine, Brandon McNulty és Isaac Del Toro.

Kooij, elhiheted, hogy nagyszerű vezetést kapsz csapattársaidtól, Edoardo Affinitől, és legyőzheted van Aertet is. Mindketten figyelemre méltó erőfeszítéssel hozták el a sprinterüket a végső pár száz yardhoz. Egy kiruccanás az Appennineken és számos toszkán fehér kavicson, valamint a nyitónapon, a második időeredményért, a lépésteljesítményért. Az új verseny első felében nincs hosszú túrázás, de a szervezők kárpótolnak a nehéz utolsó hétért, több mint 5000 méternyi túrával a 19. és 20. szakaszon.

A 2023-as bajnok Primož Roglič (Red-colored Bull-Bora-Hansgrohe) is a jelentős versenyzők listáján szerepel. Megmérkőzik majd a nyelvtudású Juan Ayusóval (UAE Team Emirates), aki az első Giro d'Italiáját vezeti, és magával viszi brit csapattársát, Adam Yatest is a versenyre. Yates maga is csak a legújabb versenyen indult, miután 2017-ben kilencedik lett. A motorosok egy meglehetősen lapos, 28,6 km-es csatába kezdenek a luccai időeredménnyel szemben, arra kényszerítve őket, hogy a mezőny közepén lassítsák az emelkedést.